Le groupe américain de construction des véhicules 100% électriques, Tesla, vient d’être détrôné par son concurrent chinois BYD («Build Your Dreams») au dernier trimestre de l’année 2023.
En effet, le groupe du magnat milliardaire, Elon Musk, a écoulé 484.507 véhicules électriques d’octobre à décembre, devancé d’une courte tête par BYD, qui en a livré 526.409 au cours de la même période. Pourtant, sur l’ensemble de l’année, le groupe Tesla a néanmoins conservé sa première place, avec 1,81 million de véhicules livrés dans le monde (+38 % sur un an), contre 1,57 million (+73 %) pour BYD.
Le marché européen de l’électrique est devenu la priorité pour les constructeurs. Comme Tesla, BYD espère conquérir l’Europe avec ses voitures à batterie. Le groupe chinois a confirmé il y a deux semaines qu’il allait bâtir une nouvelle usine de véhicules particuliers en Hongrie. BYD «espère accélérer l’entrée des véhicules de tourisme à énergie nouvelle sur le marché européen et approfondir davantage sa présence mondiale», a précisé le groupe fin décembre
Le constructeur BYD est Fondé en 1995 à Shenzen, métropole du sud de la Chine qui abrite les sièges sociaux de nombreux groupes technologiques chinois (Huawei, Tencent, etc.), l’entreprise était d’abord spécialisée dans la conception et la fabrication de batteries. En 2003, le groupe a diversifié ses activités en commençant à construire des voitures. Collaborant étroitement avec la ville pour construire des bus électriques – les transports publics de Shenzen ont été totalement électrifiés en 2017 –, BYD a profité d’un véritable tremplin sur le marché de l’électrique.
Avec Agences