Les informations relayées par la presse étrangère, concernant les cargos algériens bloqués dans plusieurs ports à l’étranger, ont en fin fait réagir les responsables algériens.
Le directeur général de la Compagnie nationale algérienne de navigation (CNAN-MED), Nourredine Koudil, dans une déclaration à la radio nationale, parle d’ « exagération » dans le traitement des faits. Il affirme que tout est pris en charge pour que ces navires bloqués puissent appareiller le plus tôt possible.
Le DG de la CNAN-MED a expliqué que le cargo « Timgad » est bloqué dans le port belge de Ghent, et le navire « Saoura » au port de Brest (France), alors qu’un troisième est en Espagne, en précisant que le cargo « Tamanrasset » se trouve au port français de Marseille, serait bloqué pour des raisons « purement techniques ».
Au sujet des raisons du blocage des navires algériens, évoquées par les médias étrangers qui parlent d’un « non-respect du droit maritime suite à des salaires impayés et des défaillances techniques », le même responsable dira qu’ « Il y a de l’exagération ». « Il faut savoir que les contrôles des navires dans les ports est une activité courante. Il s’agit d’une activité routinière de toutes les compagnies du monde. Donc, il est tout à fait normal que nos navires soient contrôlés aussi et d’une manière minutieuse », a-t-il expliqué en ajoutant qu’ « on trouve de temps en temps quelques défaillances, mais sans grande importance ».
Le DG de la compagnie nationale de navigation a tout de même reconnu un retard de payement des employés, en citant notamment le cas de la CNAN Nord, en soulignant toutefois que « cette histoire est aussi très exagérée dans le sens où toutes les compagnies à l’échelle internationale traversent, à cause de la pandémie du Covid-19, des crises d’ordre financier, font face à quelques soucis de finance, et ont du mal à payer leurs employés ».
Rappelons que la presse étrangère à révélé il y a quelques jours qu’une inspection des autorités portuaires françaises a constaté « des salaires impayés, des conditions de vie insalubres et des défaillances techniques à bord de porte-conteneurs appartenant à la compagnie nationale algérienne ».
Selon la même source, « le Saoura, censé rejoindre le Canada via le port d’Anvers, est bloqué depuis 8 jours. À son bord, les hommes d’équipage attendent leur salaire depuis plusieurs semaines. Le porte-conteneurs «Tamanrasset», est immobilisé dans le port méditerranéen pour les mêmes raisons de retard de salaire. Dans le port belge de Ghent, le porte-conteneurs «Timgad» est également retenu depuis le 6 septembre. En Espagne et en Italie, deux autres navires patientent aussi dans l’attente d’une mise en conformité ».