Les efforts pour dégager le porte-conteneurs géant échoué dans le canal de Suez ont permis de faire bouger l’arrière et le gouvernail du navire mais il reste difficile de savoir s’il pourra être remis à flot, a fait savoir samedi le responsable de l’Autorité du canal de Suez.
Sous l’effet de vents violents, le M.V. Ever Given, long de 400 mètres, s’est placé mardi en diagonale de la section sud du canal et a planté sa proue dans le sable, perturbant le trafic sur l’un des itinéraires les empruntés du monde.
Environ 15% du transport mondial par voie d’eau transite par le canal. Pas moins de 321 bateaux attendaient toujours samedi que la voie redevienne libre.
Osama Rabie, président de l’Autorité du canal de Suez, a dit espérer qu’il ne serait pas nécessaire de transborder une partie des 18.300 conteneurs qu’il transporte mais les vents violents et les fortes marées compliquent les manoeuvres pour le libérer.
“L’arrière du bateau a commencé à bouger en direction de Suez et c’était un signe positif jusqu’à 11h00 du soir mais la marée est fortement descendue et nous avons arrêté”, a-t-il expliqué à des journalistes à Suez.
“Nous nous attendons à ce qu’à tout moment, le navire glisse et se déplace de l’endroit où il est”.
Des bateaux de dragage avaient déjà retiré vendredi 20.000 tonnes de sable autour de l’avant du navire. La société néerlandaise en charge du sauvetage a estimé qu’il pourrait être dégagé au début de la semaine prochaine grâce à des remorqueurs et des dragueurs plus lourds et à une marée plus forte.
Avec Reuters
